FEDERICO DEJATE DE JODER….

En Paraguay violar la Ley se hizo costumbre entre los ciudadanos, pero alentado por un Presidente de la Republica, es algo GRAVE.  No puede un Mandatario alentar la violación de Leyes, con medidas que desconoce y más aun a favor de una Institución y un Gremio que infringen la  LEY constantemente.

En fecha 13 de setiembre del 2012, El Gobierno y el sector privado firmaron una alianza para cooperar con el dragado del río Paraguay, desde Paso de Patria hasta el río Apa. La idea es llegar a diez pies de calado y tendrá un costo de US$ 80 millones, según ellos, porque si no hay agua… como harán?.

La alianza para este ambicioso trabajo fue firmada en el Palacio de López, con presencia del jefe de Estado, el titular del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos, el presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, entre otros.

Pero en fecha 04 de octubre de 2012, Franco reconoció que la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) no está capacitada para mantener dragados los ríos y dijo “Vamos a ver la manera en que la Armada vuelva a recuperar el mantenimiento del río. Creemos que la ANNP no está en condiciones”, manifestó durante un recorrido por empresas de San Antonio y Villa Elisa. A sabiendas que nunca fue papel de la Armada realizar dicho trabajo.

El gobernante señaló que la institución militar coordinará los trabajos con el sector privado. “La Armada con el sector privado van a trabajar para dragar el río”, refirió. Es función de la Armada hacer eso… y la Direccion General de la Marina Mercante?

Como es posible que un Presidente de la Republica no sepa de qué está hablando, ni siquiera sabe que es lo que firmo hace poco. Una vez más cae en la improvisación de la mano de estos “impresentables” que le hacen meter la Pata a cada instante.

Partiendo de la base que la Armada no cuenta “ni con palas, picos y baldes para hacer el trabajo”, mucho menos seria una Draga, y el Gremio este que a cada tanto se pasa dando “Recetas” de cómo hacer los dragados y diciendo que compras tiene que realizar el Gobierno, a sabiendas que en todo esto los más beneficiados son ellos y JAMAS aportaron nada para el mismo.

  

Ya es harto conocido que los Militares de la Armada por LEY tienen la función de Custodiar, Vigilar las vías navegables, por lo tanto no se les puede encomendar algo que ni siquiera tienen la más mínima preparación técnica ni logística para llevar a cabo dicha “misión” encomendada por el Presidente de la Republica.

Actualmente, La Armada Nacional cumple su rol definido por la Ley a duras penas, por varios motivos, y es constante blanco de denuncias de corrupción en el Arsenal, PGN, CINAE  y otros tantos.

Para que existen las Instituciones que por LEY tienen su función definida para el efecto, si al parecer del mandamás de turno se va a hacer lo que mejor le parece, en vez de fortalecer a la instituciones y hacer los análisis correspondientes del porque no funcionan.

La ANNP tiene personal técnico capacitado para llevar a cabo los trabajos de mejora del cauce hídrico, solo que el poco apoyo del Gobierno central en dotar de mejores equipos y mejor presupuesto es lo que hace que no se pueda llevar adelante como debe ser el cometido.

Hay que adquirir o arrendar dragas de mayor capacidad y tanto el estado como los usuarios y beneficiarios del rio (puertos privados) tienen que aportar para sufragar los costos y no pretender que la ANNP con sus maquinas y exiguos recursos sea la única entidad responsable para efectuar los mismos.

La ANNP realiza bien su trabajo, pero la Falta de control del tráfico fluvial por parte de la PGN y inconsciencia de los Armadores, con convoyes con calados superiores a los permitidos para la navegación, hacen que los trabajos realizados sean destruidos en la brevedad, sin que ninguna autoridad tome cartas en el asunto. Los últimos acontecimientos en el rio dan clara muestra de ello.

Si Federico Franco cree que puede avasallar la LEY, que ejemplo está dando a la ciudadanía, en vez de realizar las consultas pertinentes de cómo mejorar la vía navegable, realiza este tipo de acciones que dejan mucho a desear.

En toda el Área, el Paraguay es conceptuado como un país poco serio, justamente por no respetarse a las instituciones legalmente responsables de estas actividades, y sí no vamos a respetar la Ley, las instituciones, porque no declaramos SOÓ la cuestión y cada uno hace lo que bien viene en la cabeza, como está actualmente.

“PARA SER UN PAIS SERIO  NO SOLO HAY QUE PARECERLO, SINO QUE HAY QUE SERLO”